В дорозі може мінятись тепловоз на електровоз. Якщо нема конташки,то генератор не працюватиме,якщо довго їхать на тепловозній,то топлять або вугіллям,або на солярці якісь генератори. А якщо пару годин до контактної мережі,то можна щоб люди і померзли,що тут скажеш,Укрзалізниця на висоті
є декілька дільницьпо УЗ,де працює ця давня система. У нас на іспитах про неї навіть питань не задають . Черговий по станції якось обмінюються з машиністом жезлами,тількі тоді машиніст їде,в черговий по сусідній станції має забирать той жезл у машиніста. Вобщем,позаминуле сторіччя
Дак ми і мерзли...хоча провідниця пропонувала додаткові одіяла. Але після Миколаєва дійсно стало, хоч до трусів роздягайся. Так само і зворотний шлях. До Миколаєва труси і майки а потім знову дубакВ дорозі може мінятись тепловоз на електровоз. Якщо нема конташки,то генератор не працюватиме,якщо довго їхать на тепловозній,то топлять або вугіллям,або на солярці якісь генератори. А якщо пару годин до контактної мережі,то можна щоб люди і померзли,що тут скажеш,Укрзалізниця на висоті
А ти хотіла дерев'яний?І туалетом залізним, на який спробуй сходи, особливо на стрілках
Якими такими жезлами вони обмінюються? Цікаво..є декілька дільницьпо УЗ,де працює ця давня система. У нас на іспитах про неї навіть питань не задають . Черговий по станції якось обмінюються з машиністом жезлами,тількі тоді машиніст їде,в черговий по сусідній станції має забирать той жезл у машиніста. Вобщем,позаминуле сторіччя
5 сторінок в інструкції,сучасні засоби керування потягами на декілька кроків попереду цієї системи
Отож цікаво? У мене на роботі теж є ключі жезли,але у мене вони виконують іншу функцію. Завтра сфоткаюЯкими такими жезлами вони обмінюються? Цікаво..
Свої сфоткай, у машиністів не треба
То нормальне явище. Правда був не кактус, а алоє
В гості тебе запрошувати не буду. У мене на вікні росте велике алоє.
Знаючи твою "любов" до готовки,мабуть і не погоджусь на запрошення
Так ти чудово готуєш. Що не раз доказував фото звітами.
Сиди голодна
